1/19

$490 000

1 960 $/մ²

5 սեն. · 250 մ²Բագրևանդի 44-րդ փողոց 33, Ջրվեժ

գերագնահատված66%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$531/մ²$3 129/մ²

75 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 315 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

ԼՈՒՍԱՆԿԱՐՆԵՐՆ ԱՐՎԵԼ ԵՆ "Էդ - Սի " ԳՈՐԾԱԿԱԼՈՒԹՅԱՆ ԿՈՂՄԻՑ ԽՍՏԻՎ ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է ԿՐԿՆԱԿԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄԸ Վաճառվում է երկհարկանի առանձնատուն Կոտայքի Մարզում ՝ Բագրևանդի 44-րդ փողոցում։ Առանձնատան հողատարածքի մակերեսը 1000քմ է, բնակելին 250քմ։ Առանձնատունը կապիտալ վերանորոգված է և համալրված գույք տեխնիկայով։ Ջեռուցումը իրականացվում է բաքսի ջեռուցման համակարգով, տեղադրված է օդորակիչ։ Առկա է 4 ննջասենյակ և 2 սանհանգույց ՝ սալիկապատված և համալրված սանտեխնիկայով։ Առանձնատունը ունի ընդարձակ բակային հատված, ամառային տաղավար և 1 ավտոմեքենայի համար նախատեսված ավտոտնակ և նկուղ։ Տեղադրված է արևային համակարգ։ Մանրամասների համար զանգահարել ՝ Էդգար։ Գործակալության միջնորդավճարը կազմում է գումարի 2 %: Ցուցադրության համար կնքվում է ցուցադրման պայմանագիր։ Խնդրում ենք Ձեզ մոտ ունենալ անձը հաստատող փաստաթուղթ։

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ211՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ10մոտակա՝ 307 մ

Նախատեսվող մետրո1.6 կմ

Նոր կանաչ գոտի1.6 կմՏիգրան Մեծի այգի

Զարգացման ծրագիր 1կմ0

Նախատեսվող ճանապարհ1.5 կմ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.0 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։