1/9

$314 000

4 187 $/մ²

75 մ²Բաղրամյան պողոտա 50B, Երևան · Կենտրոն

շուկայական5%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$1 452/մ²$7 252/մ²

77 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 461 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ներսում

ԿահույքՀամաձայնությամբ

Հագեցվածություն

ՎերելակՈչ

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Բաղրամյան պողոտայում, վաճառվում է ապակյա ճակատով կոմերցիոն տարածք Շենքը 1-ին գիծ է, մուտքը առանձին փողոցի կողմից Ունի արտաքին գովազդի հնարավորություն Պատուհանների ուղղությունը դեպի փողոց Ներքին հարմարություններ Բարձր առաստաղներ Հատակը ՝ պրես-գրանիտ Կապիտալ վերանորոգված, դիրքը արևկող Անհատական ջեռուցման համակարգ Օդորակիչ Տ․/ս․ ջուր Բնական գազ Կահույքը՝ համազայնությամբ Ներառում է 3 սրահ, առանձին խոհանոց, ս/հ Առկա է անվտանգության համակարգ, բացօթյա կայանատեղի Հարմար է ցանկացած կոմերցիոն գործունեությունների համար․ Կլինիկա, խանութ սրահ, ներկայացուցչական գրասենյակ Այլ տեղեկությունների համար զանգահարել։

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ7232՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ7մոտակա՝ 241 մ

Նախատեսվող մետրո806 մ

Նոր կանաչ գոտի1.3 կմՍարալանջ

Զարգացման ծրագիր 1կմ9

Նախատեսվող ճանապարհ1.7 կմ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան390 մ110 կՎ

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան110 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։