1/9

$210 000

1 448 $/մ²

3 սեն. · 145 մ²Կողբի 1-ին փողոց 22/1, Երևան · Վերին Շենգավիթ · Շենգավիթ

գերագնահատված26%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$448/մ²$2 885/մ²

78 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 825 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ընդ. հարկեր1

Ներսում

ՎերանորոգումՀին

ԿահույքՀամաձայնությամբ

Սանհանգույց1

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Վաճառվում է 2.կու սեփական տուն միասին, ընդհանուր 206քմ. Շինություները, մեկը 94.6քմ. Մյուսը նորակառույց 85 քմ. Ծածկը մոնոլիտ բետոն 300.մառկայի շինությունը տուֆ քարով, առաստաղի բարձ. Երեք մետր։ Շենգավթի շրջանում երորդ մասում Կողբի 1 ին փ. Տունը արևկողմ և չոր տունա, մանկապարտեզ դպրոցներ խանութները մոտեն կա քաղաքային տրանսպորտներ։Տունը ունի երկու նկուղ գառաժ երեք մեքենայի, կոմունալ բոլոր հարմարությունները, լույս գազ ջուր կոյուղի ք.հեռախոս ինտեռնետ։Գինը 210.000$ սակարկելի:

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ284՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ5մոտակա՝ 52 մ

Նախատեսվող մետրո1.5 կմ

Նոր կանաչ գոտի535 մԱրագածի այգի

Զարգացման ծրագիր 1կմ0

Նախատեսվող ճանապարհ714 մ

Մոտակայքում ակտիվ շինարարություն է — հնարավոր աղմուկ և փոշի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան540 մ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։