1/6

$23 500

37 $/մ²

630 մ²40.268067, 44.525606, Մրգաշեն համայնք, Կոտայքի մարզ

թերագնահատված27%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$22/մ²$134/մ²

69 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 1.1 կմ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

* Մակերեսը՝ 630 քմ * Ճակատային մասը՝ 21 մետր * Նպատակային նշանակությունը՝ Բնակելի (տնամերձ) Հիմնական առավելությունները. * Հարմարավետ դիրք. Գտնվում է Քանաքեռավանի և Մրգաշենի գլխավոր մայրուղուց ընդամենը 150 մետր խորության վրա: * Ռելիեֆը. Հողը հարթ է, ուղիղ, պատրաստ շինարարական աշխատանքների: * Կոմունիկացիաներ. Բոլոր հաղորդակցության ուղիները և կոմունիկացիաները գտնվում են մոտակայքում: * Զարգացող թաղամաս. Նոր բնակեցվող, ակտիվորեն կառուցապատվող տարածք է։ Հարևան հողամասերի շուրջ 80%-ն արդեն ունեն սեփականատերեր: Հիանալի տարբերակ է սեփական տուն կառուցելու և հանգիստ միջավայրում ապրելու համար: Մանրամասների և գնի համար խնդրում ենք զանգահարել նշված հեռախոսահամարով:

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ0

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ0մոտակա՝ 4.3 կմ

Նախատեսվող մետրո4.8 կմ

Զարգացման ծրագիր 1կմ0

Նախատեսվող ճանապարհ3.2 կմ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան4.7 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)3.4 կմ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։