1/4

$610,38/ամիս

7 $/մ²/ամիս

82 մ²Նոր Արեշ · Էրեբունի · Երևան

թերագնահատված33%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$5/մ²$35/մ²

68 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 562 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Ներսում

ԿահույքՄասնակի կահավորված

Հագեցվածություն

ՎերելակՈչ

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Վարձակալության է տրվում վերանորոգված առևտրային/կոմերցիոն տարածք Էրեբունիում (Առաջին գիծ) Նշանակություն` Իդեալական է խանութի, սրահի, ցուցասրահի (showcase), դեղատարածքի, սպասարկման կենտրոնի, գրասենյակի կամ այլ առևտրային գործունեության համար։ Դիրքը՝ Առաջին գիծ (բարձր տեսանելիություն, բանուկ փողոց, մարդկանց մեծ հոսք և հեշտ մուտք) ։ Վիճակը՝ Հիմնովին և որակով վերանորոգված, ժամանակակից լուծումներով, մաքուր և պատրաստանիստ վիճակում։ Հիմնական առավելությունները և հարմարությունները Մեծ գովազդային հնարավորություններ՝ առաջին գծում գտնվելու և լայն ճակատային մասի շնորհիվ ձեր բիզնեսը միշտ տեսանելի կլինի անցորդների և վարորդների համար։ Լուսավոր, ընդարձակ և ֆունկցիոնալ տարածք՝ հաճախորդների սպասարկման և ապրանքների տեղադրման համար հարմարավետ պայմաններով։ Զարգացած ենթակառուցվածքներով և ակտիվ երթևեկություն ունեցող հատված:

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ649՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ5մոտակա՝ 290 մ

Նախատեսվող մետրո93 մ

Նոր կանաչ գոտի3.4 կմ

Զարգացման ծրագիր 1կմ0

Նախատեսվող ճանապարհ961 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.1 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան500 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Եթե ձեզ ավելի մեծ հզորություն է պետք, քան տարածքն ունի, պայմանագիրը կնքելուց առաջ ճշտեք սեփականատիրոջից և ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։