1/7

$240 000

600 $/մ²

6 սեն. · 400 մ²Ավան 5-րդ փողոց 62, Երևան

թերագնահատված56%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$428/մ²$2 694/մ²

77 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 294 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Հայտարարություն

ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Տունը գտնվում է Ավան համայնքում: Սեփականաշնորված։ 2 հարկանի է + բարձր տանիք։ Բոլոր կոմունալ հարմարությունները կան, ջուրը գազը մշտական։ Յուրաքանչյուր հարկը 200 քառակուսի հարմարավետ բնակելի տարածք։. Առանձնացված նկուղ պահածոների համար։. Եռաֆազ հոսանքը միացված է ։ Աավտոտնակ նախատեսված 2 մեքենայի համար։ Ունի մեծ պտղատու այգի, գեղեցիկ մաղալ` Թոնրով։. Երկրորդ հարկում կա մեծ հյուրասենյակ, 6 ննջասենյակ խաղասենյակ, խոհանոց, սանհանգույց։. Տանիքը բարձր է, ընդարձակ ծառայոմ է որպես լվացքատուն, չորանոց։ Դեպի դուրս ունի ընդարձակ պատշգամբ։ Դիրքը ՝ արևկողմ է։ Առանձին շինություն է, պարսպապատ։. Մանրամասն տեղեկությունների համար կարող եք զանգահարել։ Հարմար առաջարկների դեպքում բրոկերները ևս կարող են զանհահարել։ Հնարավոր է վաճառքը նաև առանց հողակտորի

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ295՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ6մոտակա՝ 263 մ

Նախատեսվող մետրո1.5 կմ

Նոր կանաչ գոտի1.0 կմ

Զարգացման ծրագիր 1կմ3

Նախատեսվող ճանապարհ625 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.6 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)260 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։