1/7

$125 000

992 $/մ²

4 սեն. · 126 մ²Լուկաշինի 2-րդ փողոց · Աջափնյակ · Երևան

թերագնահատված32%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$587/մ²$3 330/մ²

77 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 385 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ընդ. հարկեր1

Ներսում

ՎերանորոգումՀին

ԿահույքՀամաձայնությամբ

Սանհանգույց1

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Հասցեն՝ Լուկաշինի 2-րդ փողոց, ընդհանուր հողատարածքը՝ 360 քմ, որից բնակելին է 125.7 քմ /4 սենյակ, 1 փակ պատշգամբ/, գարաժ, նկուղ, պտղատու այգի: Առկա է ջեռուցման անհատական համակարգ, տաք ջրամատակարարում: Կահույքը և կենցաղային տեխնիկան /սառնարան, լվացքի մեքենա, լվացք չորացնոց մեքենա, սպասք լվացնող մեքենա/ -ըստ պայմանավորվածության: Տունը գտնվում է Հյուսիս-հարավ մայրուղուն մոտ՝ Դեֆանս թաղամասի հարևանությամբ:

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ9431՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ23մոտակա՝ 73 մ

Նախատեսվող մետրո917 մ

Նոր կանաչ գոտի2.7 կմԶատիկյան պուրակ

Զարգացման ծրագիր 1կմ2

Նախատեսվող ճանապարհ349 մ

Մոտակայքում ակտիվ շինարարություն է — հնարավոր աղմուկ և փոշի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Հայտարարության տեղադրությունը մոտավոր է (±300 մ)․ հեռավորությունները չափված են այդ տարածքի կենտրոնից։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.7 կմ220 կՎ

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան1.4 կմ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։