1/14

$125 000

1 042 $/մ²

4 սեն. · 120 մ²18-րդ փողոց , 2-րդ նրբանցք · Եղվարդ · Կոտայք

գերագնահատված34%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$439/մ²$2 300/մ²

74 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 3.3 կմ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ընդ. հարկեր2

Ներսում

ՎերանորոգումԿապիտալ

ԿահույքԿահավորված

Սանհանգույց2

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Սեփականատիրոջ կողմից վաճառվում է նորակառույց լուսավոր և հարմարավետ տուն Եղվարդում (Մայրի թաղամաս) Յիանալի տարբերակ՝ քաղաքին մոտ, բայց քաղաքային աղմուկից հեռու՝ մաքուր օդով, տպավորիչ տեսարաններով և նորակառույց թաղամասում։ Վայրը՝ Դավթաշենի կամրջից ընդամենը 8 կմ, Սեմուր գործարանի դիմաց՝ հարմարավետ և զարգացող թաղամասում։ Տանից բացվում է հիասքանչ տեսարան դեպի Արարատ, Արագած, Արա և Հատիս լեռները։ Օդը մաքուր է, իսկ Երևան քաղաքի կենտրոն հասնելը՝ հեշտ ու արագ։ Տեխնիկական տվյալներ՝ Բնակելի մակերես՝ 120 քմ (60/60) Հողամաս 220քմ Կոմունիկացիաներ՝ լույս, ջուր, կոյուղի Բակը՝ պարսպապատված Լուսանկարներում տեսանելի է տան արտաքին և ներքին վիճակը։ Մանրամասների համար զանգահարեք նշված հեռախոսահամարով։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան6.2 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)540 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։