1/13

$800 000

2 703 $/մ²

8 սեն. · 296 մ²Մարշալ Բաբաջանյան փողոց 81, Երևան · Ավան

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$554/մ²$2 721/մ²

75 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 391 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ընդ. հարկեր3

Ներսում

ՎերանորոգումԿապիտալ

ԿահույքԿահավորված

Սանհանգույց3

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Վաճառվում է եռահարկ կապիտալ նորոգված առանձնատուն Պարույր Սևակ թաղամասում։ Հողատարածքի մակերեսը կազմում է 400 քմ։ Շինության մակերեսը՝ 296 քմ ։ 1-ին հարկ՝ Նախասրահ Մեծ հյուրասենյակ պահարանային սենյակ սանհանգույց խոհանոց աստիճանավանդակ 2-րդ հարկ՝ Մեծ հյուրասենյակ 2 ննջասենյակ սանհանգույց ընդարձակ պատշգամբ 3-րդ հարկ 4 ննջասենյակ յուրքանչուր ննջասենյակը իր մեծ բաց պատշգամբով 2 սանհանգույց բոլոր միջսենյակային դռները բարձրակարգ կաղնու փայտից * Առանձնատունն ունի՝ մեծ կանաչապատ և գեղեցիկ բակ, բերքատու և դեկորատիվ ծառեր։ * Տեղադրված է ոռոգման համակարգ։ * Առանձնատունն ամբողջությամբ պարսպապատ է։ * Պատշգամբներիցից բացվում է հիանալի տեսարաններ դեպի՝ դեպի քաղաքի տարբեր մասեր։

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ213՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ5մոտակա՝ 371 մ

Նախատեսվող մետրո2.6 կմ

Նոր կանաչ գոտի260 մ

Զարգացման ծրագիր 1կմ9

Նախատեսվող ճանապարհ626 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան640 մ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան280 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։