Պատվիրել ծառայություն
1/4

$33 000

3 սեն.Ներքին Չարբախ 1-ին փողոց 72/17, Երևան · Շենգավիթ
Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։
Հայտարարություն
ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Տունը կիսակառույց է, ցանկապատ: Սեփական հող է

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։
Շինթույլտվություն 500մ216՝ վերջին 5 տարում
Ակտիվ շինհրապարակ 500մ2մոտակա՝ 341 մ
Նոր կանաչ գոտի4.1 կմԵռաբլուր (Փառքի անտառ)
Զարգացման ծրագիր 1կմ0
Նախատեսվող ճանապարհ653 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։
Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան2.6 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)
Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)760 մ
Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։
Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Տեղանք

Մետրո3.1 կմ
Մոտակա դպրոցըԵրևանի թիվ 99 Միջնակարգ Դպրոց1.2 կմ
Տրանսպորտ (ավտոբուսի կանգառ)538 մ
Զբոսայգի3.1 կմ
Հիվանդանոց3.0 կմ
Խանութ2.1 կմ
Դեղատուն2.1 կմ
Բուհ3.7 կմ
Քայլելիություն3/100
Տրանսպորտ38/100
Ենթակառուցվածք0/100
Օբյեկտ 500մ0
Դպրոց 1կմ0
ԳոտիավորումԱռաջնահերթ կառուցապատում
ԹաղամասՆերքին ՉարբախԹաղամաս
Բարձրություն889 մ
Ճշգրիտ տեղադրություն

Ռիսկեր

Սեյսմիկ ռիսկ54/100Երկրաբանական գոտի I-Ա
ՓողոցՆերքին Չարբախ 1-ին փողոց192 մ · Գլխավոր ճանապարհ
Ճանապարհի աղմուկ13/100մոտակա մայրուղի՝ 173 մ
Խզվածք601 մ
Բարձր լարման գիծ669 մ220 կՎ
Գերեզմանատուն380 մ
Հաշվարկված է GIS շերտերից՝ տեղեկատվական նպատակով։

Կոդ01-011-0231-0074
Նպատակային նշանակումԽառը կառուցապատում
Հողակտորի մակերես214 մ²
Հողի կատեգորիա (կադաստրային քարտեզ)Գյուղատնտեսական նշանակության հողերԽաղողի այգի
Կատեգորիա (ռեեստր)Գյուղատնտեսական նշանակության հողերԽաղողի այգի, ջրովի
Պաշտոնական շենքերը հողամասում
Շենքեր5
Կառուցապատման հետք75 մ²
Կառուցապատման տոկոս (կադաստր)35%
Կառուցապատման խտության գործակից (գնահատված)0,35
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի շենքերի շերտ։ Նոր շենքերը հաճախ բացակայում են, իսկ հարկայնությունը միայն ստուգման համար է։
Աղբյուր՝ պետական կադաստր․ քարտեզ՝ 09.2026, ռեեստր՝ 07.2026 դրությամբ։

Ի՞նչ կա շուրջբոլորը

Բոլոր GIS շերտերը՝ այս գույքի նկատմամբ։
Բեռնվում է…
Աղբյուր՝ list.am · վերջին անգամ՝ 08.10.2026