1/13

$200 000

2 151 $/մ²

5 սեն. · 93 մ²Ծաղկունքի 3-րդ փողոց 5-րդ նրբանցք · Բալահովիտ

գերագնահատված99%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$430/մ²$3 228/մ²

72 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 1.0 կմ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Առաջարկում ենքգեղեցիկ և հարմարավետ, կապիտալ վերանորոգված տուն։Երևանից 5 րոպե հեռավորության վրա ՝ Բալահովիտ Ավանում, Արարատ լեռան տեսարանով գեղատեսիլ վայրում։ Առանձնատունն ունի հինգ սենյակ և երեք սանհանգույց, մակերեսը ՝ 93ք/մ, լողավազան և Հողամաս ՝ 350ք/մ Տան տակ կա մոնոլիտ սալաքարով շերտի հիմք: Ամեն ինչ արված է հաստատված նախագծով ։ Էլեկտրականություն, ջուր, կենտրոնական կոյուղի, հողամասի սահմաններով գազ։ Հյուրասենյակ ՝ փողոցից առանձին մուտքով և սանհանգույցով։ Պանարամային պատուհաններ ՝ յուրաքանչյուր սենյակից առանձին մուտք դեպի Տեռասա Տնից երկու հարյուր մետր հեռավորության վրա է գտնվում 46 ավտոբուսի կանգառը, որն անցնում է ամբողջ Երևանով, դպրոցով, սուպերմարկետով և ֆուտբոլի դաշտով 2026 թվականի փետրվարին ստացվել է սեփականության գրանցում։ Առանց բեռի տուն, մեկ սեփականատեր:

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Հայտարարության տեղադրությունը մոտավոր է (±300 մ)․ հեռավորությունները չափված են այդ տարածքի կենտրոնից։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան3.6 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)1.9 կմ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։