1/13

$250 000

455 $/մ²

3 սեն. · 550 մ²1-ին փողոց 14, Բալահովիտ

Կասկածելի ցածր62%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$438/մ²$2 608/մ²

74 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 856 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Նկարագրություն

ՎԱՃԱՌՎՈՒՄ Է ՍԵՓԱԿԱՆ ՏՈՒՆ՝ ԳՅՈՒՂ ԲԱԼԱՀՈՎԻՏՈՒՄ, առաջին գիծ՝ գլխավոր ճանապարհի անմիջական եզրին։ Տան հիմնական տվյալները Հողամասի մակերեսը՝ 550 քմ Տան մակերեսը՝ 145 քմ Սենյակների քանակը՝ 3 Կապիտալ վերանորոգված է եղել, ներկայումս ունի կոսմետիկ վերանորոգման կարիք՝ նախկինում վարձակալության տրված լինելու պատճառով։ Գազաֆիկացված է։ Առկա է անհատական ջեռուցման համակարգ՝ Squirrel գազի կաթսա։ Բաղնիքը և սանհանգույցը սալիկապատ են։ Տանիքը թիթեղապատ է, գտնվում է գերազանց վիճակում։ Տունը ունի մանսարդային 2-րդ հարկ՝ մոտ 75 քմ, լուսամուտներով։ Հնարավոր է վերածել առանձին բնակարանի։ Հարկն ունի վերանորոգման կարիք։ Տունը ունի 2 ավտոտնակ՝ գլխավոր ճանապարհի եզրին, հարմար կոմերցիոն գործունեության համար։ Ավտոտնակներից մեկում առկա է ավտովուլկանացման գործողության համար նախատեսված բոքս։ Հողամասի տարածքում առկա է անասնագոմ՝ 35 քմ, ։ Հարմար է ինչպես բնակության, այնպես էլ ներդրումային նպատակների համար։ Առաջին գծի դիրքը, ճանապարհի անմիջական հարևանությամբ գտնվող ավտոտնակները և մանսարդային հարկը ստեղծում են լրացուցիչ հնարավորություններ բնակելի ու կոմերցիոն օգտագործման համար։ Գինը սակարկելի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան4.7 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)740 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։