1/24

$450 000

1 324 $/մ²

8 սեն. · 340 մ²Նորագյուղ փողոց 340/2, Երևան · Կենտրոն

թերագնահատված31%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$500/մ²$3 596/մ²

75 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 675 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Նկարագրություն

Շատ շտապ վաճառվում է երկհարկանի սեփական տուն պտղատու ծառերով, տուֆ քարից երկու շերտով: Սեփականության վկայական Լավ տարբերակ նաև բիզնեսի համար Ընդհանուր 10 սենյակ Ընդհանուր մակերեսը 700 քմ (հողով) Տան մակերեսը 340 քմ Երկրորդ հարկում առկա է 4 ննջասենյակ, 1 մեծ պրիխոժ 16քմ, 30քմ գալ, Խոհանոցը 18քմ, Բաղնիք զուգարանով ։ Հատակը պարկետ, Տաք եւ սառը ջուր, գազով: ՈՒնի ավտոտնակ նախատեսված 2 + մեքենայի համար: Առաջին հարկում առկա է 3 ննջասենյակ եւ նույնը ինչ-որ առկա է երկրորդ հարկում: Առաջին եւ երկրորդ հարկերը ունեն առանձին մուտքեր: Հասցե ՝ Կենտրոն ավտոկայարան, Թաիրով 46 թաղամաս, Սուրբ Սարգիս եկեղեցու մոտ, Պաբեդա մոստի տակ, Գայի պլաշադկայի մոտ։

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ4114՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ10մոտակա՝ 67 մ

Նախատեսվող մետրո522 մ

Նոր կանաչ գոտի675 մ

Զարգացման ծրագիր 1կմ1

Նախատեսվող ճանապարհ101 մ

Մոտակայքում ակտիվ շինարարություն է — հնարավոր աղմուկ և փոշի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան770 մ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)620 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։ՀԷՑ-ի 2025 թ. ներդրումային ծրագրում նշված է հզորության պակաս Երևանի կենտրոնում։ Աղբյուր՝ ՀԷՑ-ի 2025 թ. ներդրումային ծրագիր (նախագիծ), բաժին 3.3, էջ 7Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։