Պատվիրել ծառայություն
1/4

$6 000/ամիս

6 սեն.Թբիլիսյան խճուղի 60/5, Երևան · Քանաքեռ-Զեյթուն
Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։
Հայտարարություն
ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Տրվում է հյուրատուն: Այլազգիների նույնպես տրամադրվի` Կախված քանակից: Վիդեոների համար գրեք անհատապես

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։
Շինթույլտվություն 500մ214՝ վերջին 5 տարում
Ակտիվ շինհրապարակ 500մ3մոտակա՝ 219 մ
Նախատեսվող մետրո2.1 կմ
Նոր կանաչ գոտի2.4 կմԲաբաջանյան փողոցի հարակից
Զարգացման ծրագիր 1կմ3
Նախատեսվող ճանապարհ258 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։
Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան240 մ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)
Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան190 մ
Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Եթե ձեզ ավելի մեծ հզորություն է պետք, քան տարածքն ունի, պայմանագիրը կնքելուց առաջ ճշտեք սեփականատիրոջից և ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։
Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Տեղանք

Մետրո6.0 կմ
Մոտակա դպրոցըСредняя школа №21 МОРФ1.4 կմ
Տրանսպորտ (ավտոբուսի կանգառ)149 մ
Զբոսայգի1.8 կմ
Հիվանդանոց1.1 կմ
Խանութ192 մ
Դեղատուն245 մ
Բուհ1.3 կմ
Քայլելիություն10/100
Տրանսպորտ68/100
Ենթակառուցվածք16/100
Օբյեկտ 500մ2
Դպրոց 1կմ0
ԳոտիավորումԲնակելի
Բարձրություն1322 մ
Ճշգրիտ տեղադրություն

Ռիսկեր

Սեյսմիկ ռիսկ25/100Երկրաբանական գոտի I-Ա
ՓողոցԹբիլիսյան խճուղի22 մ · Գլխավոր ճանապարհ
Ճանապարհի աղմուկ91/100մոտակա մայրուղի՝ 18 մ
Խզվածք4.3 կմ
Բարձր լարման գիծ158 մ35 կՎ
Գերեզմանատուն1.4 կմ
Հաշվարկված է GIS շերտերից՝ տեղեկատվական նպատակով։

Կոդ01-012-0003-0002
Նպատակային նշանակումԱռևտրի և սպասարկման
Հողակտորի մակերես7 516 մ²
Կառուցապատման տոկոս13%
Հողի կատեգորիա (կադաստրային քարտեզ)Բնակավայրերի հողերՀասարակական կառուցապատման
Կատեգորիա (ռեեստր)Բնակավայրերի հողերԲնակելի կառուցապատման
Պաշտոնական շենքերը հողամասում
Շենքեր12որից բնակելի՝ 12
Կառուցապատման հետք982 մ²
Կառուցապատման խտության գործակից (գնահատված)0,13
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի շենքերի շերտ։ Նոր շենքերը հաճախ բացակայում են, իսկ հարկայնությունը միայն ստուգման համար է։
Աղբյուր՝ պետական կադաստր․ քարտեզ՝ 09.2026, ռեեստր՝ 07.2026 դրությամբ։

Ի՞նչ կա շուրջբոլորը

Բոլոր GIS շերտերը՝ այս գույքի նկատմամբ։
Բեռնվում է…
Աղբյուր՝ list.am · վերջին անգամ՝ 23.10.2026