1/11

$250 000

833 $/մ²

300 մ²Վահրամ Փափազյան փողոց 19/5, Երևան · Արաբկիր

Կասկածելի ցածր71%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

ՇՏԱՊ ՎԱՃԱՌՎՈՒՄ Է ՆՈՐԱԿԱՌՈՒՅՑ ԿՈՄԵՐՑԻՈՆ ՏԱՐԱԾՔ ՈՒՆԻՎԵՐՍԱԼ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅԱՄԲ (կարող է ծառայել նաև որպես բնակելի տուն) Այս պահին գործող հյուրատուն է, մշտական ուսանող հաճախորդներով։ Կապիտալ վերանորոգված երկհարկանի մոնոլիտ շինություն է՝ Վահրամ Փափազյան փողոց-ի անաղմուկ հատվածում՝ Մալականի այգու դիմաց։ Տարածքի տվյալներ՝ Շինություն՝ 157 քմ Հողատարածք՝ 143 քմ Կառուցվածքը՝ 7 առանձին սենյակ 3 սանհանգույց 2 խոհանոց / ընդմիջման գոտի 2 ստուդիա սրահ Հարմարություններ՝ Ջեռուցման համակարգ յուրաքանչյուր հարկում (բաքսի + տաքացվող հատակ) Գեղեցիկ տեսարան դեպի այգի 2 առանձին մուտք՝ Համո Սահյան փողոցի և Վահրամ Փափազյան փողոցի կողմից Փաստաթղթային խնդիրներ չկան Իդեալական է որպես` Հյուրատուն Մանկապարտեզ Ստոմատոլոգիական կենտրոն Բժշկական կենտրոն ԻԹ (IT) գրասենյակ Բիզնես կենտրոն Ուսումնական կենտրոն Գեղեցկության սրահ և այլ կոմերցիոն գործունեության համար Տեղանքը ապահովում է հանգիստ աշխատանքային միջավայր և հարմար հասանելիություն

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ7425՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ4մոտակա՝ 151 մ

Նախատեսվող մետրո278 մ

Նոր կանաչ գոտի1.5 կմՍարալանջ

Զարգացման ծրագիր 1կմ9

Նախատեսվող ճանապարհ1.4 կմ

Մոտակայքում ակտիվ շինարարություն է — հնարավոր աղմուկ և փոշի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.6 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան230 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։