Պատվիրել ծառայություն
1/7

$555,03/ամիս

16 $/մ²/ամիս
35 մ²Սեբաստիայի փողոց 153, Երևան · Մալաթիա-Սեբաստիա
գերագնահատված43%
Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։
Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։
Մոտակա գների բաշխումը
$4/մ²$33/մ²
64 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 717 մ շառավղում
Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։
Ներսում
ԿահույքԿահավորված
Հագեցվածություն
ՎերելակՈչ
ԿայանատեղիԱյո
Հայտարարություն
ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Տրվում է վարձով վուլկանիզացիա 25 տարի աշխատող, առաջին գիծ Սեբաստիա փողոց

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։
Շինթույլտվություն 500մ295՝ վերջին 5 տարում
Ակտիվ շինհրապարակ 500մ7մոտակա՝ 236 մ
Նախատեսվող մետրո889 մ
Նոր կանաչ գոտի73 մՓարոսի բլուր (ագրոանտառ)
Զարգացման ծրագիր 1կմ0
Նախատեսվող ճանապարհ601 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։
Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.2 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)
Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Եթե ձեզ ավելի մեծ հզորություն է պետք, քան տարածքն ունի, պայմանագիրը կնքելուց առաջ ճշտեք սեփականատիրոջից և ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։

Շուկա և եկամտաբերություն

Տարածքի միջին11 $/մ²/ամիսՄալաթիա-Սեբաստիա · Վարձ · Կոմերցիոն · n=421

Տեղանք

Մետրո2.7 կմ
Մոտակա դպրոցըԴպրոց թիվ 91403 մ
Տրանսպորտ (ավտոբուսի կանգառ)160 մ
Զբոսայգի73 մ
Հիվանդանոց841 մ
Խանութ611 մ
Դեղատուն598 մ
Բուհ1.2 կմ
Քայլելիություն27/100
Տրանսպորտ72/100
Ենթակառուցվածք19/100
Օբյեկտ 500մ3
Դպրոց 1կմ7
ԳոտիավորումԲնակելի
Բարձրություն953 մ
Ճշգրիտ տեղադրություն

Ռիսկեր

Սեյսմիկ ռիսկ42/100Երկրաբանական գոտի II-Բ
ՓողոցՍեբաստիայի փողոց25 մ · Գլխավոր ճանապարհ
Ճանապարհի աղմուկ88/100մոտակա մայրուղի՝ 25 մ
Խզվածք1.9 կմ
Բարձր լարման գիծ627 մ110 կՎ
Գերեզմանատուն651 մ
Հաշվարկված է GIS շերտերից՝ տեղեկատվական նպատակով։

Կոդ01-007-0346-0108
Նպատակային նշանակումԱռևտրի և սպասարկման
Հողակտորի մակերես1 320 մ²
Կառուցապատման տոկոս84%
Հողի կատեգորիա (կադաստրային քարտեզ)Բնակավայրերի հողերՀասարակական կառուցապատման
Կատեգորիա (ռեեստր)Բնակավայրերի հողերՀասարակական կառուցապատման
Պաշտոնական շենքերը հողամասում
Շենքեր2որից բնակելի՝ 2
Կառուցապատման հետք1 108 մ²
Կառուցապատման խտության գործակից (գնահատված)0,84
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի շենքերի շերտ։ Նոր շենքերը հաճախ բացակայում են, իսկ հարկայնությունը միայն ստուգման համար է։
Աղբյուր՝ պետական կադաստր․ քարտեզ՝ 09.2026, ռեեստր՝ 07.2026 դրությամբ։

Ի՞նչ կա շուրջբոլորը

Բոլոր GIS շերտերը՝ այս գույքի նկատմամբ։
Բեռնվում է…
Աղբյուր՝ list.am · վերջին անգամ՝ 07.11.2026