1/15

$330 988,83

1 655 $/մ²

5 սեն. · 200 մ²Պետրոս Դուրյանի 4-րդ փողոց 13, Առինջ

գերագնահատված28%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$625/մ²$3 080/մ²

72 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 353 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՄոնոլիտ

Ներսում

ՎերանորոգումԿապիտալ

ԿահույքԿահավորված

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Վաճառվում Է նորակառույց թաունհաուզ Պետրոս Դուրյան 4-րդ փողոցում։ Կապիտալ վերանորոգված է, տեղադրված են եվրոպատուհաններ, առկա է անհատական ջեռուցման համակարգ։ 1-ին հարկում՝ ավտոտնակ, հյուրասենյակ, սանհանգույց, 2-րդ հարկում՝ 3 ընդարձակ ննջասենյակ, հանդերձասենյակ, սանհանգույց, 3-րդ հարկում՝ ընդարձակ տեռռասա գեղեցիկ տեսարանով։ Թաունհաուզի հետ կապված հարցերի դեպքում կամ այլ գույքերի հետ ծանոթանալու համար կարող եք զանգահարել նշված հեռախոսահամարով: Գործակալության միջնորդավճարը կազմում է 2 %: Ցուցադրությունների համար կնքվում է ցուցադրման պայմանագիր։ Խնդրում ենք Ձեզ մոտ ունենալ անձը հաստատող փաստաթուղթ:

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ271՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ5մոտակա՝ 279 մ

Նախատեսվող մետրո2.2 կմ

Նոր կանաչ գոտի929 մ

Զարգացման ծրագիր 1կմ4

Նախատեսվող ճանապարհ900 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան580 մ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան520 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։