1/13

$240 000

333 $/մ²

6 սեն. · 720 մ²Առինջի 11-րդ փողոց 9, Առինջ

Կասկածելի ցածր75%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$328/մ²$2 227/մ²

74 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 320 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ընդ. հարկեր2

Ներսում

ՎերանորոգումԱռանց

ԿահույքԱռանց կահույքի

Սանհանգույց2

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Ավան-Առինջի Մհեր Մկրտչյան փողոցում վաճառվում է երկու հարկանի առանձնատուն ԼՈՒՍԱՆԿԱՐՆԵՐՆ ԱՐՎԵԼ ԵՆ "ԽԱՉԱՏՐՅԱՆ" ԳՈՐԾԱԿԱԼՈՒԹՅԱՆ ԿՈՂՄԻՑ ԽՍՏԻՎ ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է ՆԵՐԲԵՌՆՈՒՄԸ ԵՎ ԿՐԿՆԱԿԻ ՕԳՏԱԳՈՐԾՈՒՄԸ Հողատարածքի մակերեսը կազմում է 500 ք/մ /վկ․ 340 ք/մ/ Բնակելի մակերեսը՝ 220 ք/մ Բաղկացած է՝ Հյուրասենյակից Խոհանոցից 5 ննջասենյակից 2 սանհանգույցից Բաց պատշգամբից Գտնվում է 0-ական վիճակում Ներքին բաժանումներն իրականացված են Պատուհանները տեղադրված են ՀԱՐԳԵԼԻ ՀԱՃԱԽՈՐԴՆԵՐ, ԳՈՐԾԱԿԱԼՈՒԹՅԱՆ ՄԻՋՆՈՐԴԱԿԱՆ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅԱՆ ՄԱՏՈՒՑՄԱՆ ՎՃԱՐԸ ԿԱԶՄՈՒՄ Է ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ԱՐԺԵՔԻ 2%, ՈՐԻ ՄԵՋ ՆԵՐԱՌՎԱԾ Է ԳՈՐԾԱՐՔԻ ՀԵՏ ԿԱՊՎԱԾ ՓԱՍՏԱԹՂԹԱՅԻՆ ՓԱԹԵԹԸ

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ0

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ0մոտակա՝ 622 մ

Նախատեսվող մետրո3.4 կմ

Նոր կանաչ գոտի1.1 կմԲաբաջանյան փողոցի հարակից

Զարգացման ծրագիր 1կմ3

Նախատեսվող ճանապարհ1.1 կմ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.3 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան420 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։