1/24

$120 000

332 $/մ²

6 սեն. · 361 մ²Օդանավակայան 2-րդ թաղամաս 44, Գյումրի · Շիրակ

թերագնահատված43%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$202/մ²$1 061/մ²

74 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 2.0 կմ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ներսում

ՎերանորոգումԿոսմետիկ

ԿահույքԱռանց կահույքի

Սանհանգույց1

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Կայանատեղիի տիպԱվտոտնակ

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Վաճառվում է Երկհարկանի Առանձնատուն, որը գտնվում է Օդանավակայանի 3-րդ թաղամասում: Այս լուսավոր առանձնատան բնակելի մակերեսը 361ք/մ է, որից 53ք/մ նկուղային տարածք է, յուրաքանչյուր հարկինը 154ք/մ, հողատարածք՝ 401ք/մ, այգի մրգատու ծառեր։ Առաջին հարկում կա ընդարձակ հյուսենյակ, խոհանոց և 2 ննջասենյակ՝սանհագույցով։ Երկրորդ հարկում 5 ննջասենյակներ, և մեծ զալ, բաց պատշգամբ գեղեցիկ տեսարանով։Խոհանոցը և սանհագույցը սալիկապատված են։Տեղադրված է երկաթյա դռներ, երկաթյա դարպասներ, փայտյա ճաղապատված պատուհանները և միջսենյակային դռները փայտից են: Կա կաբելային հեռուստատեսություն և ինտերնետ: Կա քարե ավտոտնակ 35ք/մ, առկա է վերնահարկ, որը կարող է ծառայել որպես մեծ սենյակ։։Տեղը հանգիստ է և անաղմուկ․․․

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան2.4 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)1.3 կմ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։