1/5

$480 000

3 200 $/մ²

8 սեն. · 150 մ²Ծարավ Աղբյուրի փողոց 118/6, Երևան · Ավան

գերագնահատված133%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$890/մ²$5 513/մ²

73 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 404 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՔարե

Ընդ. հարկեր1

Ներսում

ՎերանորոգումԵվրո

ԿահույքԱռանց կահույքի

Սանհանգույց2

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Տարածքը գտնվում է գլխավոր ճանապարհին մոտ 1-ին գիծ: Վաճառվում է 1 ընդհանուր մուտքով 2 մեկ հարկանի ընդհանուր 8 սենյականոց առանձնատուն՝ Ծարավ Աղբյուրի փողոցում։ Տան ընդհանուր մակերեսը կազմում է 150 քմ, հողատարածքը կազմում է 1450 քմ։ Հողատարածքում կան պտղատու ծառեր: Հողատարածքի ետնամասում առկա է երկաթուղու գիծ, որը չի գործում, նախատեսվում է մոտակա տարիների ընթացքում գլխավոր ճանապարհ կառուցել: Տեղադրված են եվրո պատուհաններ, ջեռուցման համակարգ, սանհանգույցները սալիկապատ են։ Առանձնատունը ունի տաղավար, ավտոտնակ։ Недвижимость находится на главной дороге рядом с переулком 1. На улице Царав Ахпюри продаются 2 одноэтажных 8-комнатных особняка с 1 общим входом. Общая площадь дома 150 кв.м, площадь земельного участка 1450 кв.м. На участке есть фруктовые деревья. В задней части земли находится несуществующая железнодорожная линия, а в ближайшие несколько лет планируется построить главную дорогу. Евроокна, автономное отопление, санузлы выложены плиткой. В особняке есть павильон, гараж.

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ497՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ16մոտակա՝ 107 մ

Նախատեսվող մետրո2.0 կմ

Նոր կանաչ գոտի1.4 կմ

Զարգացման ծրագիր 1կմ3

Նախատեսվող ճանապարհ1.4 կմ

Մոտակայքում ակտիվ շինարարություն է — հնարավոր աղմուկ և փոշի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.6 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան1.3 կմ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։