1/7

$125 000

187 $/մ²

670 մ²Երկաթգծի 2-րդ փողոց 25, Արգավանդ

շուկայական0%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$44/մ²$292/մ²

60 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 904 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Նկարագրություն

Սեփականատիրոջ կողմից վաճառվում է բնակելի կառուցապատման իրավունքով հողամաս (տնամերձ հողամաս) ։ • Հասցեն՝ գ. Արգավանդ, mekel երկաթգծի 2-րդ փողոց 25 հողամաս • Ծ. Իսակովի պողոտայից՝ 250 մ հեռավորության վրա։ • 670 քմ հարթ, ճակատային հողամաս՝ 18.7 × 36 մ չափերով։ • Հողամասի երկրաչափական կառուցվածքը՝ ուղղանկյունաձև։ • Բոլոր կոմունիկացիաները հասանելի են փողոցում՝ էլեկտրականություն, ջուր, գազ։ • Փողոցը ասֆալտապատ է և լուսավորված։ • Հասարակական տրանսպորտի կանգառից՝ 250 մ հեռավորության վրա։ • Հանրապետության հրապարակից՝ 8 կմ հեռավորության վրա։ • Հողամասի համար առկա են մի քանի մուտքեր, որոնցից մեկը՝ անմիջապես Ծ. Իսակովի պողոտայից, մյուսը՝ գ. Արգավանդի երկաթգծի 2-րդ փողոցից • Փաստաթղթերը կարգին են և պատրաստ են առուվաճառքի գործարքի իրականացման համար։ Առկա է՝ 10 կՎտ արևային պանելների համակարգ 5×19 մ ընդարձակ տաղավար Խոհանոցային հատված Խորովածի գոտի

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ1

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ1մոտակա՝ 485 մ

Նախատեսվող մետրո2.4 կմ

Նոր կանաչ գոտի1.4 կմՍիրո և հավատի այգի

Զարգացման ծրագիր 1կմ0

Նախատեսվող ճանապարհ373 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան1.1 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։