1/23

$360 000

1 000 $/մ²

5 սեն. · 360 մ²Մուշ թաղամաս 42, Երևան · Մալաթիա-Սեբաստիա

շուկայականից ցածր24%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$471/մ²$3 323/մ²

79 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 142 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

ԷՔՍԿԼՅՈՒԶԻՎ ՎԱՃԱՌՔ ՄԱԼԱԹԻԱ-ՍԵԲԱՍՏԻԱ Վաճառվում է ընդարձակ առանձնատուն Մալաթիա-Սեբաստիա վարչական շրջանում՝ Մուշ 42 հասցեում։ Առանձնատան տվյալները՝ -Հողատարածք՝ 360 քմ Տան ընդհանուր մակերես՝ 432 քմ Հարկայնություն՝ 2 հարկ + նկուղային հարկ -Սենյակների քանակ՝ 5 -Սանհանգույց՝ 2 -Լվացքասենյակ -Խորդանոց -2 բաց պատշգամբ -Ավտոտնակ՝ 2 մեքենայի համար Նկուղային հարկը նախատեսված է ժամանցի և հանգստի համար՝ ապահովելով լրացուցիչ տարածք ընտանիքի ժամանցը կազմակերպելու նպատակով։ Առանձնատունը հարմար է ինչպես մեծ ընտանիքի բնակության, այնպես էլ հարմարավետ և ընդարձակ միջավայր ստեղծելու համար։ Վաճառքն իրականացվում է էքսկլյուզիվ վաճառքի իրավունքով։ Մանրամասների և դիտման համար կապ հաստատեք մեզ հետ։

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ7819՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ17մոտակա՝ 33 մ

Նախատեսվող մետրո1.2 կմ

Նոր կանաչ գոտի1.1 կմԾիծեռնակաբերդի բարձունք

Զարգացման ծրագիր 1կմ5

Նախատեսվող ճանապարհ745 մ

Մոտակայքում ակտիվ շինարարություն է — հնարավոր աղմուկ և փոշի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան860 մ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։