1/4

$386 943,42

3 սեն.Թբիլիսյան խճուղի 27/1, Երևան · Արաբկիր

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Նկարագրություն

Շատ հարմար վայրում քաղաքի մեջ քաղաքից դուրս անավարտ բազմաֆունկցիոնալ հարմարություններով պարսպապաֆ ունի ներդրման կարիք շատ հարմար է օրավարձով տրամադրելու համար տնից միչեվ հրապարակ ուղիղ 10 կմ ունի գեղեցիկ տեսարան Արագած, Արա, Հատիս կհետաքրքրի նաեվ լավ մեքենայի հետ փոխանակում ձեր հավելավճարով

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ253՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ5մոտակա՝ 84 մ

Նախատեսվող մետրո1.5 կմ

Նոր կանաչ գոտի2.9 կմԲաբաջանյան փողոցի հարակից

Զարգացման ծրագիր 1կմ3

Նախատեսվող ճանապարհ825 մ

Մոտակայքում ակտիվ շինարարություն է — հնարավոր աղմուկ և փոշի։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան830 մ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան120 մ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Տեղանք

Մետրո5.6 կմ

Մոտակա դպրոցըСредняя школа №21 МОРФ1.1 կմ

Տրանսպորտ (ավտոբուսի կանգառ)504 մ

Զբոսայգի1.9 կմ

Հիվանդանոց1.4 կմ

Խանութ545 մ

Դեղատուն545 մ

Բուհ1.3 կմ

Քայլելիություն0/100

Տրանսպորտ45/100

Ենթակառուցվածք0/100

Օբյեկտ 500մ0

Դպրոց 1կմ0

ԳոտիավորումԱրդյունաբերական

Բարձրություն1297 մ

Ճշգրիտ տեղադրություն

Ռիսկեր

Սեյսմիկ ռիսկ25/100Երկրաբանական գոտի I-Ա

ՓողոցԹբիլիսյան խճուղի69 մ · Գլխավոր ճանապարհ

Ճանապարհի աղմուկ59/100մոտակա մայրուղի՝ 81 մ

Խզվածք4.1 կմ

Բարձր լարման գիծ44 մ35 կՎ

Գերեզմանատուն2.1 կմ

Հաշվարկված է GIS շերտերից՝ տեղեկատվական նպատակով։

Հողը հայտարարության վայրում

Վերաբերում է հայտարարության քարտեզի նշիչին։ Հողի հայտարարություններում նշիչը հաճախ վաճառվող հողամասի վրա չէ՝ ստուգեք կադաստրային վկայականը։

Հողի կատեգորիա (կադաստրային քարտեզ)Արդյունաբերության, ընդերքօգտագործման և այլ արտադրական տարածքներԱրդյունաբերական

Կատեգորիա (ռեեստր)Արդյունաբերության, ընդերքօգտագործման և այլ արտադրական տարածքներԱրդյունաբերական

Պաշտոնական շենքերը հողամասում

Շենքեր6որից բնակելի՝ 6

Կառուցապատման հետք771 մ²

Կառուցապատման տոկոս (կադաստր)30%

Կառուցապատման խտության գործակից (գնահատված)0,3

Աղբյուր՝ պետական կադաստրի շենքերի շերտ։ Նոր շենքերը հաճախ բացակայում են, իսկ հարկայնությունը միայն ստուգման համար է։

Աղբյուր՝ պետական կադաստր․ քարտեզ՝ 09.2026, ռեեստր՝ 07.2026 դրությամբ։

Ի՞նչ կա շուրջբոլորը

Բոլոր GIS շերտերը՝ այս գույքի նկատմամբ։

Բեռնվում է…

Աղբյուր՝ list.am · վերջին անգամ՝ 07.10.2026