1/3

$90 000

30 $/մ²

3000 մ²M4 Երևան-Սևան մայրուղի · Աբովյան · Կոտայք

Կասկածելի ցածր61%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$15/մ²$105/մ²

49 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 958 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Նկարագրություն

Վաճառում եմ գյուղ նշանակության հողատարածք Երևան-Սևան M4 գլխավոր մայրուղու դեպի Երևան իջնող հատվածում, մոտավորապես 25-26րդ կիլոմետրն է, Արզնու հատված, Becon գործարան և ML Mining չհասած արագաչափի մոտ, շատ բանուկ հատված է։ Հողատարածքը շատ հարմար է կոմերցիոն տարատեսակ նպատակների համար։ Ունի 2 մեծ ճակատ որից մեկը հենց մայրուղուն կից։ Վաճառվում է շուկայականից մատչելի 1քմ արժեքը 90$ Ընդհանուր մակերեսը՝ 3000քմ, հնարավոր է նաև մասնակի վաճառք։ Մանրամասների համար խնդրում եմ զանգահարեն բացառապես իրական գնորդները։ Հարմար է բենզալցակայանի, գազալցակայանի, ֆուռերի կայանատեղիի, պահեստի, Ֆուդ կորտի, հյուրանոցային և/կամ հանգստյան համալիր կառուցելու համար, քանի որ ունի ևս մեծ ճակատ ետնամասից մտնող։

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Հայտարարության տեղադրությունը մոտավոր է (±300 մ)․ հեռավորությունները չափված են այդ տարածքի կենտրոնից։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան7.1 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)

Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)1.1 կմ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։