Պատվիրել ծառայություն
1/5

$850 000

1 037 $/մ²
820 մ²Գևորգ Չաուշի փողոցի 10-րդ նրբանցք 10, Պռոշյան
գերագնահատված46%
Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։
Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։
Մոտակա գների բաշխումը
$363/մ²$2 558/մ²
53 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 5.5 կմ շառավղում
Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։
Շենք
Շենքի տիպՄոնոլիտ
Ներսում
ԿահույքՀամաձայնությամբ
Հագեցվածություն
ՎերելակՈչ
ԿայանատեղիԱյո
Հայտարարություն
ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Վաճառք. Հյուրանոց՝ 800 քմ, մայրուղու առաջին գիծ, Պռոշյան, Կոտայք 850 000 ԱՄՆ դոլար Հասցե՝ Գևորգ Չաուշի փող., 101, գ. Պռոշյան, Կոտայքի մարզ Շենքի մակերես՝ 800 քմ Հողամաս՝ ~800–1000 քմ, առևտրային նշանակության, մայրուղու առաջին գիծ Վիճակ՝ վերանորոգման փուլում — ազատ վերաձևակերպման հնարավորություն Ներկայիս հատակագիծ՝ 8 սենյակ (հնարավոր է ընդլայնել մինչև 15) Ավտոկայանատեղի՝ տարածքում Երևանից՝ 15 րոպե մեքենայով Օբյեկտի մասին 800 քմ շենք՝ Գևորգ Չաուշի մայրուղու առաջին գծում — Հյուսիս-Հարավ գլխավոր ճանապարհ, Երևան–Ծաղկաձոր։ Հողամասն ունի առևտրային նշանակություն։ Օբյեկտը վերանորոգման փուլում է. Հնարավոր է վերաձևակերպել ցանկացած ձևաչափի՝ բուտիկ-հյուրանոցից մինչև 20 սենյականոց կորպորատիվ բնակարան։ Տեղադրություն • Changan Motor ներկայացուցչություն — 1 կմ. Չինական ավտոընկերությունն արդեն տեղակայում է աշխատակիցներ տարածաշրջանում։ Պատրաստի կորպորատիվ հաճախորդ՝ 20 + մարդ, ում անհրաժեշտ է բնակարան գրասենյակի մոտ։ Հետիոտն հասանելիություն՝ 10–15 րոպե։ • Homplex Mall — 1,5 կմ։ • Երևան — 15 րոպե։ • Ծաղկաձոր — 20 րոպե։ Ձմռանը՝ լեռնադահուկային սպորտ, ամռանը՝ արշավներ։ • Սևան — 40 րոպե։ Գառնի և Գեղարդ — 25 րոպե։ • Մայրուղին ակտիվորեն կառուցապատվում է առևտրային անշարժ գույքով — առաջին գիծն այստեղ թանկանում է։ Ներուժ 800 քմ-ը թույլ է տալիս իրականացնել տարբեր սցենարներ. Ձևաչափ — Սենյակներ — Լսարան Բուտիկ-հյուրանոց — 8–12 — Զբոսաշրջիկներ, զույգեր, անհատ ճամփորդներ Կորպորատիվ բնակարան — 16–20 — Գործուղվածներ, տարածաշրջանի ընկերությունների աշխատակիցներ Ապարտ-հյուրանոց — 10–14 — Միջին ժամկետի վարձակալություն Հյուրատուն + սրճարան — 8 + հանրային սնունդ — Զբոսաշրջիկներ, տեղացի այցելուներ Ինչու է դա շահավետ • Հողամասը մայրուղու առաջին գծում ինքնին արժե $380 000–$400 000 • Կորպորատիվ հաճախորդ՝ 1 կմ հեռավորության վրա • Զբոսաշրջային հոսք ողջ տարին — Երևան–Ծաղկաձոր–Սևան մայրուղի • Հայաստան զբոսաշրջության աճ — 2026 թվականին 2 + մլն զբոսաշրջիկ, միտումը շարունակվում է • Վերանորոգման փուլ — գնորդն ինքն է անում հատակագիծը, այլ ոչ թե վերափոխում ուրիշի ինտերիերը Թարգմանված է ռուսերենից

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։
Շինթույլտվություն 500մ0
Ակտիվ շինհրապարակ 500մ0մոտակա՝ 4.1 կմ
Նախատեսվող մետրո5.0 կմ
Զարգացման ծրագիր 1կմ0
Նախատեսվող ճանապարհ3.7 կմ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։
Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան4.1 կմ110 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)
Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)1.1 կմ
Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap (թարմացվում է շաբաթական) և Երևանի քաղաքապետարանի ԳՏՀ։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։

Համադրելիներ մոտակայքում

Նույն տիպի գույք՝ 1.5 կմ շառավղում, նման մակերեսով։

Շուկա և եկամտաբերություն

Տարածքի միջին710 $/մ²Պռոշյան · Վաճառք · Կոմերցիոն · n=12
Գնահատված վարձ$4 715/ամիս
Եկամտաբերություն6.66%

Տեղանք

Մետրո9.6 կմ
Մոտակա դպրոցըՊռոշյանի միջնակարգ դպրոց1.4 կմ
Զբոսայգի6.7 կմ
Հիվանդանոց1.2 կմ
Խանութ226 մ
Դեղատուն4.1 կմ
Բուհ7.4 կմ
Քայլելիություն5/100
Ենթակառուցվածք12/100
Օբյեկտ 500մ1
Դպրոց 1կմ0
Բարձրություն1234 մ
Ճշգրիտ տեղադրություն

Ռիսկեր

Սեյսմիկ ռիսկ11/100
ՓողոցԵրևան-Գյումրի մայրուղի69 մ · Մագիստրալ
Ճանապարհի աղմուկ0/100մոտակայքում մայրուղի չկա
Խզվածք10.3 կմ
Գերեզմանատուն1.1 կմ
Հաշվարկված է GIS շերտերից՝ տեղեկատվական նպատակով։

Վերաբերում է հայտարարության քարտեզի նշիչին։ Հողի հայտարարություններում նշիչը հաճախ վաճառվող հողամասի վրա չէ՝ ստուգեք կադաստրային վկայականը։
Հողի կատեգորիա (կադաստրային քարտեզ)Բնակավայրերի հողերՏնամերձ
Պաշտոնական շենքերը հողամասում
Շենքեր2
Կառուցապատման հետք178 մ²
Կառուցապատման տոկոս (կադաստր)17%
Կառուցապատման խտության գործակից (գնահատված)0,17
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի շենքերի շերտ։ Նոր շենքերը հաճախ բացակայում են, իսկ հարկայնությունը միայն ստուգման համար է։
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի քարտեզ, 09.2026 դրությամբ։

Ի՞նչ կա շուրջբոլորը

Բոլոր GIS շերտերը՝ այս գույքի նկատմամբ։
Բեռնվում է…
Աղբյուր՝ list.am · վերջին անգամ՝ 22.09.2026