Պատվիրել ծառայություն
← Բոլոր հայտարարությունները
1/8

$415,13/ամիս

23 $/մ²/ամիս
18 մ²20-րդ փողոց 39, Նոր Խարբերդ
Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։
Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։
Մոտակա գների բաշխումը
$3/մ²$21/մ²
61 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 2.6 կմ շառավղում
Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։
Ներսում
ԿահույքՄասնակի կահավորված
Հագեցվածություն
ՎերելակՈչ
ԿայանատեղիԱյո
Հայտարարություն
ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Տրվում է Վարձով առևտրային տարածք 18մ2 նորոգված ներսից և դրսից քարե խանութ Նոր Խարբերդ գյուղում դեպի Երևան ճանապարհի վրա Երևան-Արտաշատ խճուղի քարտեզում նշված տարածքը սխալ է։ Մանրամասների համար զանգահարել

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։
Շինթույլտվություն 500մ1
Ակտիվ շինհրապարակ 500մ0մոտակա՝ 1.1 կմ
Զարգացման ծրագիր 1կմ0
Նախատեսվող ճանապարհ802 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։
Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան2.8 կմ220 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)
Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)1.6 կմ
Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Եթե ձեզ ավելի մեծ հզորություն է պետք, քան տարածքն ունի, պայմանագիրը կնքելուց առաջ ճշտեք սեփականատիրոջից և ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։

Տեղանք

գնահատական 23/100
Մետրո4.7 կմ
Մոտակա դպրոցը2-րդ դպրոց366 մ
Տրանսպորտ (ավտոբուսի կանգառ)486 մ
Զբոսայգի5.0 կմ
Հիվանդանոց3.8 կմ
Խանութ363 մ
Դեղատուն244 մ
Բուհ4.0 կմ
Կենտրոն9.6 կմ
Քայլելիություն20/100
Տրանսպորտ43/100
Ենթակառուցվածք21/100
Օբյեկտ 500մ4
Դպրոց 1կմ3
Բարձրություն893 մ
Ճշգրիտ տեղադրություն

Ռիսկեր

Սեյսմիկ ռիսկ28/100
Փողոց20-րդ փողոց20 մ · Բնակելի փողոց
Ճանապարհի աղմուկ0/100մոտակայքում մայրուղի չկա
Խզվածք1.3 կմ
Գերեզմանատուն818 մ
Հաշվարկված է GIS շերտերից՝ տեղեկատվական նպատակով։

Վերաբերում է հայտարարության քարտեզի նշիչին։ Հողի հայտարարություններում նշիչը հաճախ վաճառվող հողամասի վրա չէ՝ ստուգեք կադաստրային վկայականը։
Հողի կատեգորիա (կադաստրային քարտեզ)Բնակավայրերի հողերՏնամերձ
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի քարտեզ, 09.2026 դրությամբ։

Ի՞նչ կա շուրջբոլորը

Բոլոր GIS շերտերը՝ այս գույքի նկատմամբ։
Բեռնվում է…
Աղբյուր՝ list.am · վերջին անգամ՝ 24.10.2026