1/4

$377 000

1 714 $/մ²

7 սեն. · 220 մ²Գուսան Շերամի փողոց 93, Երևան · Հ/Ա Ա-1 · Մալաթիա-Սեբաստիա

գերագնահատված29%

Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։

Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։

Մոտակա գների բաշխումը

$504/մ²$2 794/մ²

77 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 635 մ շառավղում

Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։

Շենք

Շենքի տիպՄոնոլիտ

Ներսում

ՎերանորոգումԵվրո

ԿահույքԿահավորված

Հագեցվածություն

ԿայանատեղիԱյո

Հայտարարություն

ՀայտարարողըԳործակալություն

Նկարագրություն

Վաճառվում է 2 հարկանի նորակառւյց առանձնատուն Մալաթիա - Սեբաստիա տարածաշրջանում ՝ Գուսան Շերամի փողոցում: Առանձնատունը եվրովերանորոգված է: Տեղադրված են եվրոպատուհաններ, առկա է անհատական ջեռուցման համակարգ։Առկա է նաև 1000քմ հողատարածք: Վաճառվում է կահույքի և տեխնիկայի հետ միասին: Առանձնատան հետ կապված հարցերի դեպքում, կամ այլ գույքերի հետ ծանոթանալու համար կարող եք զանգահարել նշված հեռախոսահամարով: Գործակալության միջնորդավճարը կազմում է 2 %: Ցուցադրությունների համար կնքվում է ցուցադրման պայմանագիր։ Խնդրում ենք Ձեզ մոտ ունենալ անձը հաստատող փաստաթուղթ:

Կառուցապատման ճնշում

Ի՞նչ է կառուցվում կամ նախատեսվում մոտակայքում։

Շինթույլտվություն 500մ578՝ վերջին 5 տարում

Ակտիվ շինհրապարակ 500մ15մոտակա՝ 166 մ

Նախատեսվող մետրո607 մ

Նոր կանաչ գոտի805 մԶատիկյան պուրակ

Զարգացման ծրագիր 1կմ0

Նախատեսվող ճանապարհ283 մ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։

Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան700 մ220 կՎ

Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Երևանում նույն ծրագիրը արձանագրում է, որ Շահումյան-2 և Հաղթանակ ենթակայանների միջև 110 կՎ գծերը գերբեռնվում են մեկ կամ երկու գծի անջատման դեպքում, և այդտեղ 2028 թ. համար նոր 110 կՎ գծեր է նախատեսում․ 2032 թ. ստուգմամբ գերբեռնումը դեռ պահպանվում է երկու գծի անջատման դեպքում։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 21, 167-168, 189-258Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։