Պատվիրել ծառայություն
← Բոլոր հայտարարությունները
1/23

$550 000

85 $/մ²
6500 մ²40.29448, 44.216295, Ուջան գյուղ, Արագածոտնի մարզ
Բացել list.am-ում Կոնտակտները՝ սկզբնական կայքում։

Անկախ գնահատում (AVM)

Հաշվարկված մոտակա համադրելի հայտարարություններից՝ ուղղված մակերեսի համար։
Մենք գնահատված արժեք չենք հրապարակում. վիճակի և վերանորոգման տվյալները թերի են, իսկ իրական գործարքների բազա չունենք։ Ստորև՝ մոտակա նմանատիպ հայտարարությունների պահանջվող գները։
Մոտակա գների բաշխումը
$54/մ²$304/մ²
16 համեմատելի հայտարարություն՝ մոտ 5.3 կմ շառավղում
Խորացված վերլուծություն — համադրելիներ, միտումներ, ռիսկեր · առանց այցի և իրավական ստուգման

Գույքի մանրամասներ

Ամեն ինչ, ինչ աղբյուրը հրապարակում է այս հայտարարության մասին։
Հագեցվածություն
ՎերելակԱյո
ԿայանատեղիԱյո
Հայտարարություն
ՀայտարարողըՍեփականատեր

Նկարագրություն

Շատ շտապ վաճառվում է Դրախտ ռեստորանը և ավտոլվացման կետ Երևան-Գյումրի մայրուղուն կից։Ունի մուտք հյուսիս հարավ մայրուղուց: Տարացքը ունի 5փակ տաղավար քարից 5բաց տաղավար, 3 փայտից տաղավար, խոհանոց, մշտական ջուր, հարմար է գազաֆիկացման համար։Ունենք եռաֆազ հոսանք ոռոգման փակ համակարգ ունենք հյուրանոցային համար, բոլորը աշխատումեն շատ լավ մայրուղու երկայնքով ձգվում է 120մ տարացքը ունի ընդլայնելու հնարավորություն Շատ շտապ

Էլեկտրական ցանց

Հեռավորությունները՝ բաց քարտեզներում նշված ենթակայաններից։ Միացման ազատ հզորությունը հրապարակային չէ։
Մոտակա մայրուղային ցանցի ենթակայան13.6 կմ220 կՎ (լարումը որոշված է անուղղակիորեն)
Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայան (լարումն անհայտ է)6.2 կմ
Մայրուղային ցանց՝ 110–220 կՎ․ հաշվի են առնված միայն այն ենթակայանները, որոնց լարումը հայտնի է կամ որոշված է անուղղակիորեն։ Քարտեզում նշված մոտ 170 ենթակայանի լարումը նշված չէ, ուստի մայրուղային ցանցի ենթակայանը կարող է ավելի մոտ լինել։Քարտեզում նշված մոտակա ենթակայանի լարումը նշված չէ, և այն ավելի մոտ է, քան վերևում նշված մայրուղայինը․ այն ինքը կարող է լինել մայրուղային ցանցի մաս։Փոքր տրանսֆորմատորային կրպակները հիմնականում քարտեզում նշված չեն, ուստի իրական սնուցման կետը, հավանաբար, ավելի մոտ է։Միացման ազատ հզորություն՝ ՀԷՑ-ը այն չի հրապարակում։ Գնելուց առաջ ճշտեք ՀԷՑ-ում։Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատորի 2025–2034 թթ. հաղորդման ցանցի զարգացման ծրագրի համաձայն՝ 110–220 կՎ մայրուղային ցանցը բավարար է մինչև 2034 թ. կանխատեսվող պահանջարկի համար, երբ արդեն ծրագրված նախագծերն իրականացվեն։ Ծրագիրը չի անդրադառնում տեղային միացման հզորությանը, որը որոշում է ՀԷՑ-ը։ Աղբյուր՝ Էլեկտրաէներգետիկական համակարգի օպերատոր, հաղորդման ցանցի 2025–2034 թթ. զարգացման տասնամյա ծրագիր, էջ 17, 18, 434Աղբյուր՝ OpenStreetMap, թարմացվում է շաբաթական։ © OpenStreetMap-ի մասնակիցներ (ODbL)։

Տեղանք

Մետրո25.9 կմ
Մոտակա դպրոցըdproc4.7 կմ
Զբոսայգի23.2 կմ
Հիվանդանոց6.9 կմ
Խանութ1.2 կմ
Դեղատուն1.2 կմ
Բուհ15.1 կմ
Քայլելիություն0/100
Ենթակառուցվածք0/100
Օբյեկտ 500մ0
Դպրոց 1կմ0
Բարձրություն1121 մ
Ճշգրիտ տեղադրություն

Ռիսկեր

Սեյսմիկ ռիսկ11/100
ՓողոցՏ-1-6367 մ · Երրորդական ճանապարհ
Ճանապարհի աղմուկ0/100մոտակայքում մայրուղի չկա
Խզվածք25.0 կմ
Գերեզմանատուն1.4 կմ
Հաշվարկված է GIS շերտերից՝ տեղեկատվական նպատակով։

Վերաբերում է հայտարարության քարտեզի նշիչին։ Հողի հայտարարություններում նշիչը հաճախ վաճառվող հողամասի վրա չէ՝ ստուգեք կադաստրային վկայականը։
Հողի կատեգորիա (կադաստրային քարտեզ)Բնակավայրերի հողերՏնամերձ
Պաշտոնական շենքերը հողամասում
Շենքեր3
Կառուցապատման հետք171 մ²
Կառուցապատման տոկոս (կադաստր)12%
Կառուցապատման խտության գործակից (գնահատված)0,12
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի շենքերի շերտ։ Նոր շենքերը հաճախ բացակայում են, իսկ հարկայնությունը միայն ստուգման համար է։
Աղբյուր՝ պետական կադաստրի քարտեզ, 09.2026 դրությամբ։

Ի՞նչ կա շուրջբոլորը

Բոլոր GIS շերտերը՝ այս գույքի նկատմամբ։
Բեռնվում է…
Աղբյուր՝ list.am · վերջին անգամ՝ 25.10.2026